ats地铁_ats地铁中代表什么

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“ats地铁”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.问一下我在等地铁的时候看到一个提示,提示司机“请用ATC驾驶”,那“ATC驾驶”是什么意思?急!!!

2.地铁停车为什么那么准

ats地铁_ats地铁中代表什么

问一下我在等地铁的时候看到一个提示,提示司机“请用ATC驾驶”,那“ATC驾驶”是什么意思?急!!!

       ATC(Automatic Train Control)的俗称,ATC包括ATP(列车自动防护)ATO(列车自动驾驶)ATS(列车自动监控),驾驶模式分为ATO,RM(受限制的人工模式 限制的单词没记准好像是restriction management),URM(Unrestriction management不受限制的人工模式),AR(自动折返Automatic return) SM(supervision management受监控的人工模式)

       ATC驾驶模式包括AR,ATO,RM,SM,这些驾驶模式是由列车ATC天线接收轨旁信号(轨旁信号由OCC给出)然后再通过通信信道到达VTCU,VTCU相当于列车的大脑,它是由很多模块组成的,有电源模块,网关模块,VCUT VCUA模块等,然后VTCU将收到的轨旁信号还有列车各个部分的传感器传来的信号,还有预存数据进行比较,计算,最后才能决定列车是否能执行命令,执行的命令是全部执行还是折衷执行,是否拒绝命令。

地铁停车为什么那么准

       我来回答你,关于自动(无人)驾驶的地铁是如何知道何时关门的问题:

       首先,自动(无人)驾驶的地铁关门时间是由一系列智能系统和严格规定共同控制的。

       运营时刻表:地铁的开关门时间是根据运营时刻表来确定的。这个时刻表规定了列车在每个站点的停靠时间,包括开门时间和关门时间。司机或自动控制系统会按照这个时刻表来操作。

       倒计时显示屏:在地铁运行方向的头端墙门内,乘客通常可以看到一个倒计时的LED小屏。这个显示屏会显示列车距离本站发车还有多长时间。这个时间是由ATS(列车自动监控系统)根据运营时刻表计算出来的。

       司机操作:虽然地铁是自动驾驶的,但司机仍然起着重要的监控和确认作用。司机会根据倒计时显示屏的提示,掌握开门和关门的时间。通常情况下,司机会保持开门时间控制在15秒左右,但具体时间会根据运营时刻表规定的每站停靠时间来确定。如果是换乘站,时间可能会略长一些。

       自动感应系统:地铁自动门还配备了感应器控制系统。感应器通常安装在门的两侧、门槛或天花板上。当有人靠近感应器时,感应器会感知到,并通过信号传递给控制系统,从而让门自动开启或保持开启状态。一旦人员或物体离开感应范围,并且达到了预定的关门时间,门就会自动关闭。

       安全确认:为了防止有乘客被夹在屏蔽门和车门之间,司机还有一套必须要确认的动作要做,就是“手指口呼”,确认空隙安全。司机会在车门和屏蔽门关闭时,一直盯着车门和屏蔽门的空隙看,确认没有夹人夹物存在。

       综上所述,自动(无人)驾驶的地铁通过运营时刻表、倒计时显示屏、司机操作、自动感应系统和安全确认等多个环节来共同确定何时关门哦。

       因为是自动停车装置的,所以停的很准。地铁列车依靠着ATC系统(列车自动控制系统)驾驶模式,实现列车自动驾驶(ATO)、自动防护(ATP)、自动监控(ATS)。在列车自动保护系统的安全防护和监督模式下,实现列车精准停车、自动开关门(正线运营时为防止车门关闭误夹到乘客,司机都是手动关门、自动开门)。

       当列车离开本站后,司机会操作启动ATO按钮,列车将会到达下一站对应站台的站台门位置停车,从而实现列车自动对准站台门开门的功能。

扩展资料:

地铁制动机

       地铁制动机是指用于地下铁道车辆的制动机。由于地下铁道的站距较之地面铁路大为缩短,因此地铁列车的调速及停车都比较频繁,为了提高运行速度,必须使列车起动快,制动距离短,这就要求地铁制动机具有操纵灵活、动作迅速、停车平稳、准确和制动力大等特点。?

       另外,由于地铁车辆乘客上下波动大,对车辆总重有较大影响,因此要求地铁制动机具有空重车自动调整制动力的功能。目前,先进的地铁制动机采用电子计算机控制的模拟式电控制动机。在制动方式上具有再生制动、电阻制动以及压力空气为制动动力源的摩擦制动的综合制动方式。

       好了,关于“ats地铁”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“ats地铁”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。