两门比亚迪f0_两门比亚迪汉

       好的,现在我来为大家谈一谈两门比亚迪f0的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于两门比亚迪f0的话题,我们开始说说吧。

1.请问比亚迪F0这款车怎么样?

两门比亚迪f0_两门比亚迪汉

请问比亚迪F0这款车怎么样?

       优点:1、外形娇小可爱2、做工尚佳3、左右出风口的设计,我看过实物,非常巧妙。缺点:1、后排头部和腿部空间太小,不过也不能太苛求,毕竟这款车设计初衷是两门掀背车,加出个后排,的确是吃力了。2、前排头枕不可调,这对于高个的驾驶员,会存在安全隐患。坐垫没有包裹性和防下潜功能,靠背没有侧翼包裹,很担心高速过弯,人会被甩出去。3、靠背没有什么造型,死板死板的。没有侧翼,如何设计侧安全气囊,当然这个级别的车配侧气囊似乎不可能。不过奇瑞五娃每一款都是有侧气囊配置的哦4、中央控制面板设计失误,(1)模仿的雅力士,但是F0偏偏中央控制面板下部突然和副仪表板断开,没有很好的过渡,导致造型不协调。同时底部的置物盒在中控面板下,根本放不进去东西,放进去,乘客要弯腰才能取的到。这没有模仿到雅力士的精髓。(2)F0中控制面板太宽影响前排腿部空间!请大家注意雅力士的中控面板,它两侧有两个“小口袋”,一方面可以增加储藏空间,另一方面由于口袋很浅,上方什么都没有,恰恰是给腿部预留了空间,小鬼子的设计巧妙吧?呵呵5、如果F0完全拷贝丰田aygo,吸收消化其优点,我想这款车反映还要好,前途更是无可限量。内饰是雅力士和Aygo的结合,有点不协调1、空间:比想像中大,比我以前开的大点,如果买,那真不如F0了,横向要大好多,感觉上一级别一样。后排腿部跟差不多,后备箱比小,整体空间比大。2、动力:比0.8的强点,相当于1.1的动力,加速过得去,就是噪音大,这个要鄙视下,比的噪音大。特别是二档加速时,声音大,而且不好听,不像跑车那种声,像面包加速那种声,再次鄙视!3、操控:过几个急弯,明显比底盘好,要是以前开的,过那个弯,我不敢那个速度,我当时50左右过圆盘弯,没问题,要是以前,可能也就35才敢过的。。。不错,确实底盘有功力,看来这车跑145不漂还是有可能的,这点我最喜欢,也是我选车重点。4、价格,最低配没货,也不订,从3.98那款开始有,只不过这款足够开出去了,不用加钱买再高配了,电动有,助力有,CD有,没有气囊跟ABS,算了,这种小车可要不要了。5、刹车:这点最不爽,软,比软,这也是真要买下不了决心的地方。6、变速箱:跟发动机、离合器不是太匹配,没有FRV开得顺,会有点不习惯,但也相信只是习惯问题,开多了会配合得好,网上也说变速箱匹配不好,可能就是我说的这个问题了,但这个匹配感觉比长城绚丽要强点,绚丽的匹配真是差,搓车厉害。。。  总结:最不满意的是刹车了。。。其它表现都不错,省油的好车车,就等它降价了,感觉3.98那款能3.5就最好了。。毕竟价格还得看微车老大来定价啊,目前跟F0价格相当的1.1(动力与F0相等)舒适型也是这个价,多出铝圈、ABS、后备箱大点,后窗可开关、刹车好于F0。而F0多出的优点是外形好看,板金做工强于,内饰色调搭配(黑色小孔面板超帅)、方向盘手感好、横向空间大、最重要的操控、最重要的高速不漂的表现,像喜欢操控,偶尔一年回次老家,300公里左右自驾,高速表现都强太多,所以像我更偏向于F0,虽然比相当的车贵个2000-3000。

       好了,关于“两门比亚迪f0”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“两门比亚迪f0”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。