丰田埃尔法_丰田埃尔法2024款报价及图片大全

       很高兴能够参与这个丰田埃尔法问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.雷克萨斯

2.丰田埃尔法怎么样?

3.丰田埃尔法,多少钱一辆

4.谁能代表中国品牌的实力

5.埃尔法为何不是丰田标

6.丰田商务车有哪些

丰田埃尔法_丰田埃尔法2024款报价及图片大全

雷克萨斯

       教女朋友认豪车

       雷克萨斯

       品牌介绍

       日本丰田旗下全球著名豪华汽雷克萨斯 (Lexus),车品牌,创建于1983年。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马,并且连续11年雄霸美国豪华汽车销量第一的宝座。

       雷克萨斯是丰田汽车代表着当时日本汽车工业对抗欧洲汽车工业的产物。Lexus最先是在北美推出,因为“雷克萨斯” (Lexus)的读音英文“豪华” (Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。

       借助日本当时享誉全球的工匠精神口碑,以及四年五万公里的免费保修及免费保养服务,让雷克萨斯迅速占领美国豪车市场,成为享誉全球的豪车品牌。于1994年正式进入中国市场。

       雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围(圆环并没有连接起来)的图案。图形标志看似简单却包含数学公式精确设计,花了半年多的时间才完成,看起来像海鸥翅膀的L。圆代表着地球,寓意雷克萨斯轿车遍布全世界。

       雷克萨斯中国?

       最早进入中国时,第一批粤港澳地区的经销商根据“LEXUS”的粤语发音,将它取名为凌志,后来这个名字就传开了,凌志并非丰田公司取名。直到2001年,丰田公司才将LEXUS品牌正式引入中国市场,“凌志”更名为“雷克萨斯”。

       雷克萨斯属于日系豪华品牌里的带头大哥,本田旗下的讴歌,日产旗下的英菲尼迪都不如雷克萨斯。雷克萨斯品牌的战略意义就是对抗BBA但其进入中国市场时间较晚,以及品牌历史皆不如BBA,汽车风格与奔驰相似,在国内一直处于豪华品牌二线。所以国人戏称雷克萨斯为“廉价的奔驰”。

       雷克萨斯以其2005年率先在华推出的四年十万公里的免费保修及免费保养服务,优质的汽车做工,在我国收获了不少的忠实客户。大部分的汽车修理厂都很认可雷克萨斯因其产品质量的确稳定。

       雷克萨斯车主大多气质儒雅,素养较高,且精致又会过日子 ,属于会生活的一类。

       看看雷克萨斯价钱几何(价格为指导价,不包含因热卖而加价等其他费用车型号后面带h字母,为混合动力版,带L为加长版价格同型更贵)。

       雷克萨斯ES:28-66万

       数字越大越贵,带h更贵车尾型号从ES200起步目前路面很常见。

       雷克萨斯LS:80-239万

       雷克萨斯旗舰车型,常见,车尾型号从LS350起步,数字越大越贵,带h或者L更贵,LS600,200个W以上,少见。

       雷克萨斯CT:21-45万

       已停售,两厢车型,常见。车尾型号CT200开头。

       雷克萨斯IS:30-68万

       已停售,车尾型号从IS200起步,数字越大越贵。

       雷克萨斯GS:42-104万

       已停售,车尾型号从GS200起步,数字越大越贵。廉价的奔驰说法源于这个系列。

       雷克萨斯SUV系列:

       雷克萨斯UX:25-39万

       车尾型号从UX200起步,数字越大越贵,电动车版本37万右。

       雷克萨斯NX:30-60万

       车尾型号从NX200起步数字越大越贵,电动车版本42-51万。

       雷克萨斯RX:39-97万

       车尾型号从RX270起步,数字越大越贵。

       雷克萨斯功臣,好口碑内来源此系列,好开问题少,修理厂稀客。经典版偏贵于2015年停售;路面常见车型。

       雷克萨斯GX:81-116万

       车尾型号从GX400起步,数字越大越贵,已停售。

       雷克萨斯LX:96-174万

       车尾型号从LX470起步,数字越大越贵,已停售。

       雷克萨斯MPV车型:

       雷克萨斯LM:116-147万

       再次强调这不是面包车,是商务车,车尾型号LM300h。起源于丰田埃尔法在中国卖爆一车难求 ,尝到甜头雷克萨斯随之加入。实在买不到丰田埃尔法的可以买这个,个人觉得差别不算太大。

       雷克萨斯跑车型:

       雷克萨斯LC:115-130万

       车尾型号LC500h,属于帅得很犀利。

       雷克萨斯RC:44-59万

       车尾型号从RC200起步数字越大越贵,已停售。

       雷克萨斯SC:92-132万

       车尾型号SC430,已停售。

       雷克萨斯F:

       雷克萨斯F,是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士赛道),专注于研发与奔驰AMG,宝马M,奥迪RS等高性能产品比肩的车型,创始人为外号“性能狂人”的工程师矢口幸彦。雷克萨斯F高性能品牌以声浪、响应和动力,作为品牌核心价值。

       雷克萨斯RCF:110-129万

       车尾有RCF标志,已停售。

       雷克萨斯LFA:600万左右

       车尾有LFA标志,车尾排气管3个成等边三角形居中,已停售;赛道玩具。

丰田埃尔法怎么样?

       丰田这一品牌汽车并不是只能在中国才这么受大家喜爱,当今世界别的国家市场,丰田也是深受顾客钟爱。下边就来分析一下在全球各地区销售市场上丰田mpv有哪几种,很有可能有一些丰田mpv车型的市场定位非常模糊不清,但姑且也梳理进去。

       一、丰田埃尔法Alphard

       指导价77.20-85.60万元

       丰田埃尔法是一款较为独特的mpv,除开外型看起来较为霸气侧漏配备较为奢华以外,确实_有其它哪些独到之处,但偏要可以卖到抬价至上百万也有些人想要买。

       而这其中的因素则是由于港澳的同胞们对丰田十分偏爱,香港澳门大牌明星富商的豪华商务车全是丰田埃尔法,她们赶到相邻的广东省做生意巡回演出促使广州人也遭受危害,从而像星火燎原般火遍全国各地。

       二、丰田威尔法Vellfire

       指导价80.50-85.60万元

       丰田威尔法是埃尔法的弟兄车型,在埃尔法爆火以后威尔法也火爆起_。从市场价看来,威尔法要比埃尔法更贵,由于埃尔法的驱动力、用材、配备也要比埃尔法略微好一点。

       威尔法引进中国的效果是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况,而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。

       三、丰田Granvia

       指导价暂未

       丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟,由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的。尽管现在并没有确定的价格,但在中国台湾销售市场上的价格约为180万台币,折算RMB类似四十万,与中国流行mpv的价格一致。

       丰田Granvia是根据丰田另一款mpv或箱式货车HIACE打造出的,车体规格比埃尔法还需要大,外观设计设计方案或是车内饰配备都比HIACE更为奢华。

       四、普瑞维亚Previa

       指导价36.38-61.00万

       普瑞维亚,大家更喜欢称它为大霸王,它是丰田最开始引进中国的mpv车型。大霸王经历几代人,但其代表性的子弹头及其海港式中控台依然未变,是一代人追忆之中的_典车型。就连上边提及的丰田埃尔法也是在大霸王的根基上制定的,由此可见这一车型是有那么的取得成功。

       五、丰田赛纳Sienna

       指导价暂未

       实际上,丰田在中国内地上开展批量生产的mpv车型一款都没有,而丰田赛纳则是当今呼吁非常高将在中国国内的丰田商务车七座车型。

       丰田赛纳于2011年初次发布,精准定位是商务汽车,现阶段阿依莲_口的方法在中国销售市场上市场销售。从外表上看,赛纳与大霸王一样选用了子弹头的外型设计方案,但规格比大霸王更高。室内空间宽阔舒适度好配备丰富多彩,即便做为家用mpv也是非常好的挑选。

       六、丰田HIACE

       指导价42.00-42.四十万元

       说起丰田HIACE很有可能大家都没有什么觉得,但说到HIACE的中文名“丰田海狮”,坚信每个人全是赫赫有名。在台湾地区,丰田海狮是货运物流领域最受大家喜爱的车型,等同于内地的金杯车。

       海狮的市场定位是一款箱式货车,而且依据汽车发动机合理布局方式也的确归属于大货车,但实际上新款海狮做为mpv也是可以的,配备和舒适度比得过流行mpv,外观设计也并不是一股“货味”。

       七、丰田WISH

       指导价暂未

       丰田Wish是一款在日本、台湾地区、香港澳门等地公布的商务车7座车型,以前有传言道一汽丰田可能国内Wish,但迅速就被官方网否定了。在台湾省公布的新款Wish与轩逸同用一个服务平台,配用的是一台2.0升自吸汽车发动机。

       八、丰田SIENTA

       指导价222万日元,折合RMB1三万

       丰田Sienta是一款中小型或紧凑mpv,车体尺寸4235/1695/1675mm,也就比五菱之光变大一点,现阶段在日本和港澳销售市场上有销售。

       Sienta是一款个性化独特与众不同的mpv,外型时尚潮流,车内饰用材一般但胜在设计感够强。整车长短仅有4235mm,轮距仅有2750mm,可是仍然有三排座椅设计,仅仅第三排坐椅室内空间十分比较有限。Sienta主要是做为家中用mpv,有一般自吸式版与油电混合版,在其中油电混合版能够导出最大74大马力和111N·m扭距。

       九、丰田Verso/逸致EZ

       指导价暂未

       丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车,只不过是Verso是在欧美国家销售市场上公布,而逸致是在中国销售市场上发布罢了。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车,结合了小汽车、MPV、SUV等车型的特点于一身,可是中国销售量却出现异常不景气最后停工。

       丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车,并且倾向于家庭用。外型是卡罗拉的设计理念,总体外观圆润,室内空间也很宽阔。车内饰设计方案是以前一段时间较为火的车内仪表盘中置,但车内饰用材一般。驱动力配置了1.6L、1.8L、2.0L三种挑选,标准配置的是CVT变速器,驱动力_出轻缓,偏重于舒适度。

       十、丰田PROACE

       指导价暂未

       很有可能许多小伙伴们都不清楚,丰田以前还与标致雪铁龙一起协作过,而Proace便是她们协作的商品。丰田Proace的目标市场是MPV、小型客车、货车三位一体。

       外型上Proace没什么独到之处,选用的是丰田大家族设计理念。Proace较大的闪光点是室内空间的变化多端,车里坐椅是223的合理布局,第二排坐椅能够前后左右滚动乃至拆装出来倒过来安_,二排正中间的小盒子能够变为一张桌子,如同其精准定位一般做为mpv或是客车和货车都没有问题。

       十一、丰田Innova

       指导价暂未

       丰田Innova是一款精准定位为家居的mpv车型,现阶段关键是在东南亚地区和南美市扬上发售。Innova是根据丰田海拉克斯的IMV服务平台修建的,因此与一般的mpv不一样,其选用的是是非非承载式车身及其后驱。

       驱动力层面配用的是2.0升和2.7升汽油发动机及其2.4T和2.8T柴油发动机,而且具体应对中低档mpv销售市场。据统计,丰田早已先在我国商标局申请办理了Innova的有关专利权,说明Innova也是有将会会被引进中国。

       汇总

       在全球各地区销售市场上丰田mpv有丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田赛纳Sienna、丰田HIACE、丰田HIACE、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE、丰田Innova等,次之丰田也有Fine-ComfortRide、ProaceCity等定义MPV车型,这儿也不作例举。

       百万购车补贴

丰田埃尔法,多少钱一辆

       这些年不仅仅是SUV火了起来,随着二孩的开放,MPV车型也开始热了起来,MPV车型目前主要有两大派系,一部分是以家用为主,如宝骏730之类的,另一类就是丰田阿尔法,别克GL8,奥德寨这些定位商务MPV的,我们都知道丰田旗下的阿尔法号称土豪的保姆车,本田有奥德赛,而本田其实还有一款这样的车,但售价却不及阿尔法的一半。

       车身尺寸方面,全新艾力绅的长宽高为:4940*1845*1710mm,轴距2900mm,其最小离地间隙为135mm,最小转弯半径5400mm,整体尺寸比老款长5mm、高低减少95mm,轴距和宽度不变。从外观上看,身材比上一代要小了一些,虽然车身高度降低了,但据说车内空间却增加了。

       这款车最大的优势就是空间了,觉得这个车坐六个人最好,如果跑长途除了司机每个人都可以觉。

       从外观上看很难区分高、低配车型,区别都是很细微的地方,尤其是在轮毂上,全新艾力绅的高、低配车型均采用了这样花式的轮毂。

       外观比较犀利,整个车身看上去比较敦实,特别是原厂带有的小包围,并从上到下成一个梯形所以外观给人的感觉就是这车跑起来比较稳当.

       内饰方面:第二排座椅赢了

       在内饰方面,三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、第三排4:2:4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配,足以满足日常需求。而在安全配置方面,该车全系带有前排双气囊、前排侧气囊乘员感知系统、VSA车辆稳定系统、ABS EBD、后倒车雷达等配置,达到同级别的主流水平。

       内饰方面舒适版的座椅材质以及门板材质采取了真皮与织物混合的材质,从风尚版开始,以上的配置均为真皮座椅。颜色只有一种颜色——黑色。

       在全系标准配置方面,2016款艾力绅的入门级车型已经有比较丰富齐全的配置,其中外观方面LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗等都是标配,不同型号之间外观差异不大。2016款艾力绅整体配置应该说达到同级别的主流水平,其入门级的经典版的配置已经比较齐全,可以满足日常使用,而高配的豪华版和至尊版则是达到同级高端的配置标准,从配置上看厂家应该说是比较厚道的。

       对比起进口的MPV来说太超值了,对比起国产的面包车太贵了,我个人觉得艾力绅的性价比还是不错的。空间十分宽敞,头部空间充足,第二排空间无敌,第三排空间比其他车型宽很多

       动力方面,2016款艾力绅配备了与奥德赛同一款2.4L发动机,但代号改为K24V6,最大功率186马力/6400rpm,峰值扭矩243牛?米/4000rpm,匹配CVT自动变速箱。悬架方面,该车采用前麦弗逊式/后扭力梁式非独立悬架,采用四轮碟刹制动系统。

       2.4L动力带动这么大的车稍微吃力了点,但是没有明显的动力不足。变速箱也很平顺,如果要超车只要提前加油,动力还是很好的,而且不会有明显的顿挫感。

       总结,艾力绅是东风本田首款MPV车型,车身大气沉稳,空间充裕实用,内饰豪华,配置丰富,储物空间多样,底盘舒适,商务气息较浓。

       其实这是一款,兼顾商务和家用的一款车,使用起来还是很方便的,偶尔一家人出去郊游,或者是偶尔拉点大件的东西,偶尔接待一下客户,这款车都能满足你。

谁能代表中国品牌的实力

       本月初才帮客户提的2020双擎尊贵,原指导价87万,加价24万5,说实话,这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程,乘坐感受确实很好,但是开着很一般,也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右,进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比,基本都要加25-30万左右,至于为何卖这么贵,或许我们得看看市场,一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车,慢慢的就进入大众视野,随之而来的销量也让丰田嗅到了商机,一路疯狂涨价购买力却络绎不绝,谁让咱国内人多呢

       原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万,有钱人的世界咱也不懂,加价的问题希望网友也没只怪丰田,国产丰田加价的也不少,这个问题应该留给一汽跟广汽丰田,这两年国内汽车行业这么低迷,丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长,值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了,除了艾尔法,还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型,后者落地价更是高达200万以上,堪称地表最贵MPV,而隔壁的本田,推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见,像奥德赛,艾力绅虽然销量不错,但整车的利润比根本没法跟丰田的车比,不仅仅有艾尔法,还有威尔法,汉兰达等等车型都要加价

       再看下这车动力数据,两个版本均为混动,差价很小,基本用户直接买顶配了,2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱,最大功率120,峰值扭矩198,电机类型是前后永磁同步电机,我在车上动力单元看到最值钱的了,额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩,数值看着高,但混动的就为了驾驶平顺,电动机的加持还为其提供了前置四驱,虽然这种车有四驱也没啥用,尺寸为4975,185-1945,轴距达到3000,内饰就不多说了,参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计,艾尔法的整车除了外观有点高级感外,尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车,但除去这些,乘坐感受确实很好,不算惊艳,但噪音抑制,底盘滤震,影音娱乐,座椅的功能性上值得一说

这车值不值得买普通人说了也不算,对我而言,多数丰田车值得买,但普遍不值那个价钱!最重要的一点,这车的安全性没比常规MPV好到哪里去!有点说不过去,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

埃尔法为何不是丰田标

       谁能代表中国品牌的实力

       1.外观内饰对比

       腾势D9“高瘦”,岚图梦想家“敦厚”

       造型上,腾势的全新MPV长得确实很“埃尔法”,前脸大面积鳞片式进气中网,跟丰田埃尔法的设计如出一辙,而且前保险杠整体更有气势。D柱大面积镀铬以及车尾贯穿式尾灯,看上去更为时尚,紧跟当前市场潮流。另外,多幅式的大轮辋气势很足,有点豪华品牌的味道。

       内饰风格简约,配上液晶仪表+大尺寸中控屏,科技感十足。此外,新车采用了两幅式方向盘和类似游艇式的换挡机构,豪华氛围感不错。

       而岚图梦想家则沿用了岚图FREE的设计语言,前脸采用大尺寸格栅和直瀑式造型,配上贯穿式的头灯和发亮的LOGO,辨识度极强。另外,梦想家还提供了双色车身,这样的操作在豪车上也比较常见。

       内饰方面,梦想家同样主打“科技”+“奢华”,采用了时下流行的贯穿式三连屏设计,并加入了大量的皮质包裹。就视觉上看,梦想家似乎更加具有冲击力。

       2.尺寸空间对比

       岚图梦想家氛围出彩,腾势D9配置丰富

       作为一款MPV,尤其是豪华旗舰MPV,空间是至关重要的。两款车都主打7座设计,在尺寸方面,梦想家在长、宽、轴距,都比腾势D9略胜一筹,而腾势主要在车高上有优势,比梦想家高出了100mm(难怪显得高瘦)。

       座椅布局上,梦想家提供了7座和4座两种版本,其中7座版本采用的是2+2+3座椅布局设计,官方宣称在7座的状态下,后备厢还能放下4个24寸的行李箱,实用性不错。

       腾势D9,同样采用了2+2+3的七座布局。第二排座椅采用了头等舱级头枕设计,10向电动调节,拥有电动腿托、大角度靠背,带有独立液晶屏的座椅扶手,可控制座椅和多媒体。

       另外,腾势D9全系标配车载冰箱、香氛装置、丹拿音响、后排无线充电、全车隔音玻璃等等,实用性和娱乐性配置相当丰富。

       3.三大件对比

       腾势D9注重舒适实用,岚图梦想家偏重底盘运动

       动力方面,可以分插混版本和纯电版本进行比较。在插电混动领域,腾势D9采用了比亚迪DM-i超级混动系统,搭载1.5T发动机,提供单电机和双电机四驱版本,电机功率尚未公布,优势在于馈电油耗。而梦想家则标配了双电机的四驱系统,增程版采用了东风自研的增程器(马赫动力1.5T发动机),最大功率为136Ps,前后电机的最大输出功率分别为130kW和160kW,在加速性能上略有优势。

       至于纯电版本,腾势D9的起售价比梦想家纯电版高2万元,腾势D9续航里程为600km,采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池。而梦想家有续航475公里和605公里两种版本,采用双电机电四驱和三元锂电池。

       在底盘方面,梦想家采用前双叉臂独立悬架,而腾势D9是前麦弗逊独立悬架,而后悬架两款都是多连杆独立悬架。另外,除了拥有双叉臂+多连杆+空气悬架的配置外,岚图梦想家还拥有魔毯功能和CDC技术,可以自动甄别行驶路况来调整悬挂的性能。

丰田商务车有哪些

       这款车有两个版本,一个车型采用的是丰田的车标,一个车型采用的是独立车标。

       埃尔法是丰田推出的一款MPV,目前国内在售的埃尔法车型是第三代,这款车于2015年6月在深港澳车展正式上市,在国内官方的销售渠道是广汽丰田,这款车可以说是最豪华的MPV。

       埃尔法的官方指导价格为75.90-81.40万元,这只是这款车的指导价格,因为在国内想要买这款车需要加价,但是埃尔法的加价非同一般,甚至打破了中国汽车历史的新高度。

       埃尔法一共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.5L和3.5L发动机,其中最畅销的车型是搭载3.5L发动机的这一款,这款发动机的最大功率为221kw,最大扭矩为361牛米,传动方面,匹配的是8挡手自一体变速箱。

       总得来说,丰田埃尔法的产品力毋庸置疑,但是汽车的价格非常昂贵,这也让很多消费者难以接受,我们在呼吁理智消费的同时,也希望丰田厂家能够正视消费者的需求,这对汽车品牌的发展也许是一件好事。

       百万购车补贴

       一、丰田埃尔法Alphard

       指导价:81.90-87.00万元

       丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv,外观长得比较霸气配置比较豪华,港澳地区的同胞对丰田情有独钟,港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法,来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响,进而像星火燎原般火遍全国。

二、丰田威尔法Vellfire

       指导价:81.90-87.30万元

       丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型,在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看,威尔法要比埃尔法更贵,埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。

三、丰田Granvia

       丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟,因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价,但在台湾市场上的售价约为180万新台币,折合人民币差不多40万,与国内主流mpv的价位一致。

       丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的,车身尺寸比埃尔法还要大,外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

四、普瑞维亚Previa

       指导价:36.38-61.10万

       普瑞维亚,是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代,但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改,是一代人回忆当中的经典车型。

五、丰田塞纳Sienna

       丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。丰田塞纳于2011年首次推出,定位是商务车,目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看,塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计,但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富,即使作为家用mpv也是不错的选择。

       今天关于“丰田埃尔法”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田埃尔法”,并从我的答案中找到一些灵感。