丰田锐志汽车改装_丰田锐志汽车改装图片

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“丰田锐志汽车改装”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。

1.锐志2.5改3.0加速明显吗?

2.最后一次改装,丰田锐志化身宽体黑武士

3.丰田锐志汽车音响的音质还能再提升吗?该怎么做?

4.一汽丰田锐志外观改装?

5.比换新总成还亮的车灯改装方法,丰田锐志氙气灯改LED车灯

6.丰田锐志改装气动倾角 自制DIY前杠

丰田锐志汽车改装_丰田锐志汽车改装图片

锐志2.5改3.0加速明显吗?

       用2.5的锐志改3.0的,需要换活塞,连杆,曲轴,如果不刷ECU,动力也会有增强,不是很明显,毕竟是2.5的程序,如果刷3.0的ECU就不一样了,就是3.0了。

最后一次改装,丰田锐志化身宽体黑武士

       青春年少时期是一个人最愿意执着于梦想的日子。在这个阶段,对物质的追求远远小于对精神世界的追求,因此你能看到各类朝气蓬勃的年轻人为梦想而努力的样子。今天这辆丰田锐志,就是车主在?18?岁时爱上的,当然他日后有幸拥有了它。

       当年,在春日的阳光里,只有?18?岁的阿儒试驾了朋友的第一代丰田?Mark?X,也就是这款锐志,它强劲的性能和动力深深地印在了他的脑海之中。多年之后,有了经济能力后的阿儒,凭借着一股劲的冲动购买了当年同款的?Mark?X。

       了解锐志的车友应该都知道,这款车有着前置后驱的动力分布,改装潜力十分巨大。阿儒的这辆车一切以素为主。因为锐志原厂就有着?2.5L?V6?引擎,对于阿儒来说,动力绰绰有余,因此完全没有对动力进行改装,只改装了尾段排气让声浪更加热血。

       尽管已经是十多年前的老车,但从原厂车的颜值方面来看,锐志完全不输现在的各大车型。经过阿儒的精心照顾和改装,这辆车显得更加帅气大方。

       阿儒改装了日本?Bold?Wold?双?Tank?系统的气动避震,搭配了一套?HRE?20?寸三片式锻造轮毂。轮毂造型不同于常见的简单五辐,这套轮毂显得更加运动和时尚。

       前轮内部藏着?D1?Spec?RS?6?活塞卡钳,搭配了?335mm?划线刹车盘,不仅能很好地应对各种刹车状况,对视觉效果提升也非常巨大。

       如今市场上有各种新车可供选择,但才?23?岁的阿儒依然钟情于十多年车龄的锐志,实在是难能可贵。他也透露,未来会重新布置这辆车的气动系统设置,外观包围套件也会升级,整车重新烤漆,一定会达到最完美的效果。

丰田锐志汽车音响的音质还能再提升吗?该怎么做?

       当我们看到一辆车改装上宽体的时候,基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心,将车子封存起来;有些人到此则会转移到另外一个战场,买一辆新的车继续玩下去。

       今天我们和大家分享的玩车故事来自深圳,车主毛毛在这辆锐志改到头的时候,他决定收心,换一台适合日常代步的车型,然后告别改装圈。

       这辆陪伴毛毛成长的锐志,是他在2016年购入的。“本来当初是跟家人说要买卡罗拉的,跟我娘去看车,我娘说这个好看就买了,哈哈。”

       在前几年,锐志是很火热的改装车型。特别在广东地区,每个城市都会有很多锐志的车友会,也有很多资深的玩家,所以相对应的改装配件也非常丰富。

       在玩车大环境的影响下,也看了很多的改装案例,毛毛在买车之后3个月就上了一条全新的音威帝中尾段排气,开始了大后超的改装之路。

       后来慢慢接触的车友多了,就开始带动车友们一起玩姿态。因为能够将车子趴在地上,这个画面真的是太美了。

       由于是自己的第一辆车,所以改装的过程也遇到了很多弯路。姿态玩家对轮毂方面有着特殊的追求,所以他从国产、进口到定制,基本上都玩遍了,为此投入了不少钱。

       虽然车子改得很帅,但是大抛边的轮毂经常会导致漏气,趴在路边等拖车,每次都是想着以后不玩了。

       丰田和雷克萨斯在很多配件上可以共用,所以内饰部分也是这辆锐志的亮点。雷克萨斯的ISF碳纤维方向盘,以及ISF的仪表。如果让你看内饰猜车的话,很可能会被这样的场景给迷惑。

       车子玩得久了,什么奇葩事情也会遇到。就在前两年,交警网络投诉比较活跃的时段,他还莫名的被人举报到深圳交警公众号,强制还原了一波。算上之前改得不够满意的经历,毛毛总共还原了4次,一路下来也让他觉得很累。好在最后坚持了下来,让我们看到了宽体大王的姿态效果。

       尽管锐志的案例很多,但是每一辆都是有自己特色的。毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的,融合度非常高,这也是他最喜欢的地方。不过呢,第一次上宽体的时候,轮毂数据不对,前面宽体比后面大了点。好在车子是全黑的,并不明显。

       这辆车玩到现在,毛毛差不多投入了15万元。开头我们也说过,玩姿态的车子一旦改装了宽体,那么也代表走到了尽头。所以毛毛觉得姿态方面已经没什么可以玩的了,也没必要再去花钱了,接下来准备换辆宝马新5系来家用了。

       “我估计自己也要告别改装圈子了,很可惜,但是这台锐志让我体验到了改装的乐趣,感谢它的陪伴。”

车主/?毛毛

摄影师/?详见水印

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田锐志外观改装?

        推荐此案例:

        能够拥有一套高品质的音响系统,是很多车主的梦想,大部分都是因为原车音响的配置较低,音乐的播放效果一般、听感较差,无法为车主带来好的播放效果。丰田锐志车主为了提升爱车音响的品质,车主通过上网的查询,来到了汕头猫王。

        改装车型——丰田锐志

        丰田锐志音响改装配置:

        前声场:摩雷柯蕾两分频

        后声场:美国JBL同轴

        DSP:优美声470

        低音:先锋

        四门隔音:大白鲨银鲨

        音响器材合影

        原车门板隔音措施欠缺,风噪极易通过门板传入到车厢内部,这也会对音响品质产生极大的影响,因此技师使用大白鲨隔音材料,对门板做了三层隔音处理,阻止了风噪的传入,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

        原车门板钣金结构

        前后门板第一层使用大白鲨银鲨止震

        门板饰盖使用吸音棉第三层吸音处理

        对门板做了隔音处理之后,前声场升级摩雷柯蕾两分频套装喇叭,声音还原度非常高,能够听到原汁原味的音乐味道,将中低音安装在门板原位,不会破坏原车内饰。

        摩雷柯蕾中低音安装在前门板原位

        摩雷柯蕾高音安装在仪表台两侧

        后声场安装一对美国JBL同轴喇叭,让音乐的环绕感更强,前后排乘客都能获得极佳的音乐体验。

        美国JBL同轴喇叭安装在后门板原位

        在音源端,技师添加了一台优美声470处理器,来优化音频信号、提供调音功能,为好音质的表现打下坚实基础。而为了增加低频的下潜力,添加了一只先锋低音,让低音表现强劲有力,使音乐的感染力更强。

        先锋超低音箱体式安装在尾箱

        优美声470处理器安装在座位底下

        系统点评:

        经过升级后的丰田锐志,音响系统已经焕然一新。调音师调试完毕后,车主上车进行试听,只觉整个声场非常开阔,声音还原真实细腻,即使是大动态的音乐,对细节的刻画仍是历历在目,毫不拖泥带水。

        车载U盘搞定

        通过 汽车 音响改装升级,让爱车的音响效果变得更加美妙动听,使得驾乘生活变得更加惬意;

        喜欢音乐的昆明丰田锐志车友,在朋友陪同下,来到昆明发烧友 汽车 音响改装店,为爱车进行全方位音响改装升级。车主很多好友的车都是在这里升级音响,效果非常不错;专业技术和热情服务,让这里的改装业务非常火爆!分享丰田锐志 汽车 音响改装过程:

        丰田锐志 汽车 音响改装配置:

        前声场:英国CV RS6.2二分频喇叭

        功放:芬朗AL-460四路功放

        超低音功放:英国CV501单路功放

        超低音:美国捷力超低音

        音频处理器:芬朗DSP8

        隔音材料:博亚环保隔音材料

        改装店家:昆明发烧友 汽车 音响改装

        配置解析:

        前声场升级英国CV RS6.2二分频喇叭,它的声音清晰干净,声音温暖通透,人声表现非常细腻传神,车主非常喜欢这个声音。独立功放主动分频驱动喇叭,芬朗AL-460四路功放让英国CV RS6.2的每个喇叭单元得到最好的发挥。尾箱加装一只美国捷力超低音,由一台英国CV501单路功放驱动,让低频更震撼有力,声音效果非常丰满立体。这台音响系统还特别加装了一台芬朗DSP8音效处理器,让声音层次更分明,声场定位更精准,环绕效果非常立体。

        NO1、开始进行音响改装升级,昆明发烧友的改装师傅针对车身进行防护处理。

        一套高性价比音响系统,能够较好兼容抒情人声音乐和流行音响、DJ舞曲。

        NO2、安装英国CV RS6.2二分频喇叭,高音安装位置

        升级之后高音清晰透彻,人声和乐器声音得到更真实的重现。

        英国CV RS6.2二分频喇叭中低音单元安装,喇叭线焊接处理,加装防水罩保护喇叭。

        车门进行双层隔音处理,提升钣金扎实度,减小共鸣噪音和风噪入侵。

        英国CV RS6.2二分频喇叭拥有通透厚实的声场效果,声音包围感非常浓郁真实。

        NO3、尾箱安装芬朗功放、英国CV单路功放和芬朗DSP音效处理器,音频线、喇叭线、信号线和电源线得到合理的布局。

        NO4、芬朗DSP8安装效果图,让声场定位更精准,声音层次分明、每个细节都得到淋漓尽致的显现。

        NO5、美国捷力超低音在尾箱安装,低频扎实有力,低音打到挡风玻璃下方,非常震撼有力。

        NO6、音响升级完毕之后,进行附件复原和音响调试,一套高性价比 汽车 音响系统就此诞生了。

        丰田锐志 汽车 音响改装升级完毕!

比换新总成还亮的车灯改装方法,丰田锐志氙气灯改LED车灯

       粉紫色一般都是美少女较爱的色彩,喷绘在前唇上与白色车身就显得更加耀眼。中网上的XLOGO同样进行搭色,个性展示无处不在。

       为配合Reiz车体线条,特别以INGS小包围作为外观升级基础,不过不单单只有空力外观加以装扮,消光贴膜的配色同样也是其特色之一。

       飞翼式的叶子板与整体可爱风略有不搭,或者这就是个性。LS款的轮毂内藏着AP四活塞刹车系统,相信该车还有狂野的一面。

       锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型,为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。从侧面看,身形流畅飘逸凹凸有致,各部分比例很协调,车头造型看上去更是跑车味道十足,突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩,尾部造型也与前部相呼应。

       百万购车补贴

丰田锐志改装气动倾角 自制DIY前杠

       灯光如炬,引前程;行路如昼,归故里~~灯光作为夜间行车安全的一个重要保障,夜间行车中无时无刻不影响着我们的行车安全。据不完全统计60%的交通事故发生在晚上,而22%的交通事故就是由于灯光的原因而引起的,所以汽车有一对好车灯是很重要的。预防重于治疗,与其等待出事之后再来后悔。

一早锐志车友来到我们锋程改装车间,原车氙气灯双光透镜经过时间的摧残,灯光已经逐渐开始泛黄,没有了当初的灵气,没有靓丽的灯效果,给夜间行车带来很大的安全隐患。为了改变现状,为了增加夜间行车的安全性。?

       升级车型:丰田锐志

       升级配置:PDK?LED双光透镜

锐志原车大灯,刺眼的大灯没有了往日的通透,一眼看过去给人感觉就是灰蒙蒙的,整个前脸瞬间显得没有精气神,好奇它的灯光效果吗?咱们继续往下看...

       原车近光、远光效果:

一高一低的远近光灯,可以看出原车氙气灯已经老化非常明显了,照射范围小,亮度低,也难怪车主抱怨在没有路灯的情况下几乎寸步难行了!!

大灯拆卸,检查完原车灯光技术师傅开始大灯拆卸工序,拆卸后的锐志大灯放置在无尘车间的操作台上,经过专业的清洁、贴膜、恒温等工序再放入恒温烤箱均匀加热,便于下一步无损开灯。

无损开灯后,技术师傅进行大灯内部分解与PDK?LED双光透镜定位,师傅会根据原车的灯光照射角度与实际透镜的照射角度进行调整固定,这一步步虽说看上去是很简单,但却极其考验技术师傅的安装技术,稍有偏差就会影响到改装后灯光的完美性,所以说认准专业的改灯店还是非常重要的。

喝喝茶聊聊天,升级后的大灯也已经上线了,外观与原车保持一致,清澈明亮不刺眼,焕然一新,彻底告别“白内障”,当然年检也能轻松而过啦!

       升级后近光效果:犀利的切割线,灯光明亮居中,提升三倍以上灯光效果?,完美的路感、扩大视野减轻我们驾驶疲劳,提高我们夜间行驶的安全性!

       升级后远光效果:远光也一样强大,照射范围超广、范围超宽、射程超远,为驾乘人员提供更好的行车视野,清楚的看清前方300米左右路况,不再担心近距离才发现异常而惊慌刹车,给了自己多一份安全保障。

       升级后近光效果

       升级后远光效果

至此,丰田锐志改灯之旅也完美收工啦!告别白内障的前脸恢复了往日的灵气,照明效果提升三倍以上车主看了不甚欢喜,连连称赞!

       锋程温馨小提示:

为了您和他人的行车安全,请合理使用远近光灯,做文明驾驶人!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田锐志新车该怎么改装才牛?(银灰色)

       “改装和收拾这车,花了不少心思,2020年该歇一歇了,最近疫情这事闹腾,闲得发慌,整理下照片,做下记录帖。”

       “2006款锐志2.5S,原车未改得样子。”

       “然后改了TE37轮毂,全车鹦鹉漆改色。”

       “更换13款前杠,X标中网,大灯透镜,天使眼,恶魔眼远光炮,后视镜总成改LED流水。”

       “改了套二手3H气动,JVR双层倒插避震2W,新的差不多3W太贵伤不起。改前铲,白色的是扎带,没这玩意高速会直接飞掉。”

       “19年底又跑去改了倾角后行驶7度,换了轮毂,又换了一款杠,下半截皇冠的,至今又有点腻了(现在的样子),估计过不久又换杠了吧,杠是自己改的,出于兴趣爱好。”

       “改了真碳纤维侧裙。”

       “外门把手改了真碳纤维,背面也是碳纤维。”

       “内饰也是很早就改了,全拆下来做真碳纤维,仿宝马MP原厂风格,凹凸纹理的,我估计全国锐志就我这么改这种的了吧,比较少见,费用也比普通亮光的贵,还重新做了真皮一对座椅。”

       “轮毂当时也选了好几套,最后选了这款WORK祖国版,数据ET38?8.5J?4个,后面25mm法兰,前面5mm垫片。”

       “换装倾角6件套,KT,行驶后轮7度,前轮2.2度。”

       “轮毂数据凑合用了,下次换的话,就是换19寸了。倾角不敢搞太大,不安全,现在开140很明显比以前没弄倾角要飘。”

       “这个是18年底聚会拍的,Gd?RZ?18年聚,到场56台锐志。有车友可以入车友群一起交流,商人勿扰。”

       本期丰田锐志改装案例鸣谢车主:佛山小李飞刀李教授

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田锐志改装发动机动力要多少钱?

       说起丰田锐志,很多人都会想到锐志那最大的卖点之一——FR传动布局(引擎前置,后轮驱动)。虽然在改装圈子里不及A31热门,但是锐志的亮点在于可以给驾驶者提供一个相当舒适豪华的驾乘空间,并且车辆本身也有着深不见底的改装潜力,相信这些因素都是让锐志车主们津津乐道的地方。

        眼前这辆锐志是笔者的好朋友Se7en帮忙约来的,车主的ID叫椰子球(非常卡哇伊的昵称),看起来年龄与笔者相仿,但是这辆锐志却改装得非常成熟。来自Mark X50周年纪念版的外观套件让这辆锐志迅速摆脱原装车的窘境,前杠造型异常凶悍,来自50周年纪念版专属LOGO也为外观加分不少。黑底天使眼大灯和恶魔眼为车头部分带来了一丝邪恶的扮相,若对此车不够了解的话,相信你绝对不会轻易挑战它,甚至是靠近它。同样来自50周年纪念版外观套件的还有侧裙、尾裙以及鸭舌尾翼,虽然从视觉上很难看出不同,但是不可否认50周年纪念版外观套件的设计风格真的是相当内敛,并且与整车十分搭调。尾部分别出现了TS、TRD、Mark X以及SCION的徽章,这意味着什么呢?范儿很正!

        这是一台2.5L排量的V6引擎,从引擎装饰盖上很难分辨到底是3GR-FE(3.0L)还是5GR-FE(2.5L),由于锐志使用了双A字臂结构的前悬挂,所以引擎仓内看起来十分紧凑,几乎没有任何多余的空间,对于车主椰子球来说,这也实在没什么遗憾的,197匹的动力已经完全能够满足日常使用,唯独来自FUJITSUBO(FGK)出品的排气着实让椰子球心迷已久,低沉有力的排气声浪确实值得多花银两,除此之外动力方面就没有任何改动了。

        很多日系中级轿车都非常适合改装VIP风格,那么这辆锐志也不例外,虽然外观没有更多的去沿袭VIP的风格,但是对于内饰来说,VIP风格是改装锐志内饰最合适不过的了,来自D.A.D出品的轮毂车香风、5住的流星雨挂饰以及貂毛掉坠都将VIP风格体现的淋漓尽致,另外在中控台以及仪表板的一些细节方面,椰子球也DIY了很多水钻装饰。个人风格和VIP风格完全体现。只可惜当天的拍照光线无法体现雪峰锐志专用排挡蓝色呼吸灯的效果,相信在夜间也一定非常销魂。 FR的驱动布局作为锐志的最大亮点,椰子球自然不会放过对操控的改装,来自HKS的HIPER LS+避震器便可以完全体现车主对其操控的重视程度,要知道HKS的避震器价格可是相当不菲啊,HIPERMAX LS+避震器具有高低软硬可调功能,对比HIPERMAX III来说,这套避震器更加偏向街道,换言之就是保证一小部分的舒适性。来自车身强化之王CUSCO出品的前顶吧我们已经不是第一次看到了,产品品质和性能也无需质疑了吧?能见度十分低的ENKEI RP05 18寸轮毂内鲜红的刹车卡钳来自著名的AP Racing,型号为CP7040,属于6活塞套装,制动效果相信不说你也应该明白。235/40 R18的住友轮胎也是偏向于街道使用,胎噪可以得到有效控制。

       总体来说椰子球这辆锐志应该属于外观范儿的改装取向,虽然FUJITSUBO排气的性能应该不俗,但是却缺少了一款优秀的进气产品做配合,18寸的ENKEI轮毂虽然外观低调,但是品牌和型号可绝对算是稀有物品了,为了应对比较复杂的北京路况,车身高度调节的也非常“和谐”,这也许是无奈之举吧。

       笔者点评:锐志FR的布局虽然吸引了一大批改装爱好者,但是那台自动变速箱和3.0L(3GR-FE)的高价格始终无法让更多人拥有它,在这里笔者强烈推荐一款产品,它就是来自TOM’S出品的底盘全套拉杆,虽然价格上看至1XXXX,但是换来的效果却是无人能及的,要知道TOM’S可是专门“意*”丰田汽车的。

        改装清单:

        外观:Mark X 50周年纪念版外观套件 天使眼大灯+恶魔眼+熏黑

        内饰:

        D.A.D轮毂车香风

        D.A.D流星雨挂坠

        D.A.D貂毛掉坠

        DIY施华洛世奇内饰

        雪峰锐志专用排挡蓝色呼吸灯

        动力:FUJITSUBO FGK 锐志2.5升专用排气

        操控:HKS HIPER LS+ 搅牙避震

        CUSCO前顶吧

        行走:235/40 R18 住友轮胎

        ENKEI RP05 18寸轮毂(正品)

        制动:AP Raing CP7040 6活塞刹车套装

       我个人认为有以下几点:

       1:只要把进气和排气换掉,加换成德国的FEBHU公司生产的就OK了,大概3万左右

       2:加大喷油量 500元

       3:修改ECU(发动机电脑) 800元左右

       4:把皮带轮换成轻一点的 300元左右

       如果还不满意的话,可以把缸套换掉。这个就可能要2万多了,

       我的朋友以前改过,他花了7万多元,改的还不错

       十万元以内就可以改出很好的效果,功率可以增加30KW左右

       好了,今天关于“丰田锐志汽车改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田锐志汽车改装”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。