丰田威驰汽车之家最新消息_丰田威驰汽车之家最新消息图片

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“丰田威驰汽车之家最新消息”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

2.丰田威驰改款现身,换上\"新脸\"犀利值媲美凯美瑞,沿用1.5L

3.春季云车展:丰田威驰/FS申报图曝光,配置日间行车灯+天窗

丰田威驰汽车之家最新消息_丰田威驰汽车之家最新消息图片

2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

       7月17日,一汽丰田官方宣布,旗下的新款威驰家族正式上市,新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。

       其中,新款威驰FS推出5款车型,售价区间为7.18-9.28万元。在这五款车型中,手动挡车型有两款,自动挡则有三款。

       作为一款日系两厢小型车,威驰FS最大的特色就是稳定而且省油,保养费用相对也比较低。用于日常代步的话,不失为一个好选择,毕竟空间方面表现并不差。

       那么,新款威驰FS够买哪一种配置版本更合适呢?我们对比之后便知。

       首先是指导价为7.18万元的手动锋行版,其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。

       配置方面,该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯、后雨刷以及手动空调。

       从配置方面来看,在同价位车型中威驰FS手动锋行版表现非常一般,几乎只给了必备的功能,多余的一项都没有给。

       接下来是7.58万元的手动锋驰版,相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。

       相比低配版本来讲,手动锋驰版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。

       这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能,而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。

       对比低配版来看,多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话,锋驰版显然比锋行版更值得购买。

       接下来是指导价8.58万元的CVT锋驰版,相比手动锋驰版来讲贵了1万元。

       动力方面,虽然发动机还是1.5L自然吸气,但最大功率提升到了112马力,峰值扭矩也略有提升。

       配置方面,相比手动锋驰版车型来讲没有任何变动,因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。

       随后是指导价9.28万元的CVT锋潮版,相比CVT锋驰版来讲价格高了7000元。

       配置方面,相比CVT锋驰版来讲,CVT锋潮版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质,同时加入了行车电脑显示屏,座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。

       整体而言,7000元的差价换来的配置并不算特别划算,对比来看还是CVT锋驰版的性价比更高一些。

       最后是指导价同为9.28万元的CVT锋享版,相比锋潮版来讲在配置方面有增有减。

       相比锋潮版来讲,锋享版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。

       在相同的价位上,锋享版的配置相比锋潮版来讲显然要更出色一些。

       不过全系对比来看,性价比最高的依然是手动锋驰版和CVT锋驰版,具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。

       正如上文所说的那样,稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。而且得益于小巧的神行,市区内代步非常方便,停车时优势则更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰改款现身,换上\"新脸\"犀利值媲美凯美瑞,沿用1.5L

       说到经典的丰田汽车,可以说无论是新款丰田荣放SUV还是新款丰田凯美瑞,丰田汉兰达,丰田卡罗拉都给我们留下了深刻的印象,出色的产品品质和不错的外观颜值都是丰田汽车的车型留给人们印象最深刻的特点,而今天要与大家分享的这台车同样也很有特点,这就是最便宜的丰田三厢轿车全新一代丰田威驰,该车不仅使用了可以满足国六排放标准的全新1.5升自然吸气发动机作为动力,而且还依然保持与老款车型相同的售价区间,因此也就成为了售价比本田飞度还给力的家用小型车,可以说全新丰田威驰的到来将会给家用小型车市场带来新的活力!

       外管来看,这次亮相的全新一代丰田威驰家用小型车使用了目前丰田汽车最新的家族化外观造型设计,与全新的丰田凯美瑞,丰田卡罗拉和丰田雷凌可以说有着异曲同工之妙,尤其是个性十足的锐利前大灯组与全新的V字形前进气格栅看起来都十分动感与大气,而且巧妙设计的丰田车标也变得更加精致大气,给人一种家用小型车少有的霸气感觉!

       车身尺寸方面,这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰车型相比老款也有了明显的进步,其车身长度为4425mm,车身宽度为1730mm,车身高度为1475mm,车身轴距则达到了2550mm,可以说这样的车身尺寸以及轴距表现已经十分接近家用紧凑级轿车的表现了,所以说新一代丰田威驰的内部空间应该也会完成了一次完美升级!

       车尾造型上,这台全新的丰田威驰车型可以说带有明显的新款丰田卡罗拉和丰田凯美瑞的影子,尤其是全新的尾灯组设计,不仅造型舒展飘逸,而且还很好的起到了拉伸车辆宽度的视觉效果,与此同时,该车还使用了最新的运动款后保险杠设计,也让这台车的尾部造型变得精致无比!

       车辆内饰上,这台全新的丰田威驰还是保持了经典的丰田汽车居家风格内饰设计,无论是用料还是做工都十分出色,很有丰田汽车的特点,尤其是全新造型的多功能三幅式方向盘和全新的中控布局,都很有特点,给人一种运动感十足的感觉,而全新造型的空调出风口也能多多少少看出丰田卡罗拉的影子,总的来说,还是很有新意的!

       车辆动力方面,这台全新的丰田威驰轿车换上了一台可以满足最新国六排放标准的1.5升自然吸气发动机作为动力,其最大输出功率达到了107马力,最大输出扭矩为143牛/米。与之配合的是一体可以模拟6速的CVT自动变速箱,对于这样的动力输出表现,用在丰田威驰这台车身上可以说还是非常不错的!

       对于这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰的实车表现,你觉得怎么样呢?是不是感觉比老款更有新意了呢?说说你对这台车的看法吧

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

春季云车展:丰田威驰/FS申报图曝光,配置日间行车灯+天窗

       丰田的小型三厢车威驰,自2004年与一汽丰田合资引入国内市场以来;便凭借着出众的经济性和耐用度,一直有着十分抢眼的销售表现。更是从2013年年末开始,一跃而成月销破万"俱乐部"的常客。

       如今,时至中期改款周期的威驰,已率先在马来西亚市场迎来了改款升级。虽然国内销售的版本还需一段时间等候,但近日已有海外网友在当地经销商处,拍到了新款威驰的实车身影。究竟它的改款能达到怎样的水准呢?借由该位海外网友的镜头,也让我们先来一探究竟吧。

       从外观上看,新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式;并且,其熏黑处理的层梯式大口格栅,搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感,丝毫不亚于"大哥"凯美瑞。

       车身位置,新车的腰线在C柱呈现分向开口的走势,加之小幅度溜背形体,既能表现出一定程度的动感气息,同时也能映衬出不少的个性化设计元素。

       新车的尾部依然会显得很是丰腴;即便没有外露式排气布局,但其尾部上窄下宽的造型,加之外延而出的"鸭尾",运动质感也是显而易见的。而棱角分明的尾灯结构,则最大限度地迎合了前脸的犀利成分。

       内饰方面的调整则多集中于细节处;就像新车会在中控和操作台上加入更多镀铬元素,且它的中控屏换成了内嵌式结构。整体改变幅度并不大,并延续了搪塑工艺硬料的铺陈形式;但毕竟只是一款强调实用性的入门级轿车;因此,看不到太多强调质感的设计,似乎也在情理之中。

       动力方面,海外版本的新款威驰沿用了1.5L自然吸气发动机,但海外版本的调校是最大功率107马力,峰值扭矩140牛·米。预计未来引入国内后,它的动力调校会和现售的版本保持一致。传动系统方面,也将继续匹配5速手动和CVT变速箱。

       总体而言,从率先开售的海外版本新款威驰来看,它的变化多是集中在外观部分;如若之后的国产版本也能使用这套犀利值媲美凯美瑞的外观设计,再进一步丰富配置并延续亲民价格;要想继续收获强劲市场表现,应该不会有太大问题吧?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       丰田威驰/FS亮相2020春季云车展,随着社会的进步,汽车已成为每个人的必需品,汽车制造商正在作出巨大的努力。回顾十年,成千上万的“豪华车”都有自己的风格。?“德国品质”的大众朗逸,其地位是不可替代的。?“短跑选手”帕拉梅拉,其地位不再动摇。当前的汽车制造技术日新月异。要成功,汽车必须知道自己的位置,就像要与您分享的威驰FS一样。?丰田威驰FS被广泛认可,您主要依靠哪些优势?

       最近,我们从工业和信息化部的网站上获得了一汽丰田的新威驰和新威驰FS申报图。与现有车型相比,两款新车的主要变化在于正面细节,并配备了符合国家六项排放标准的1.5升自然吸气发动机。

       从裸露的申报图上看,新威驰和新威驰FS的主要变化是对前部细节的调整,包括使用全新的前照灯组以及前后两侧的进气口。前保险杠也使用了新样式。通过下部格栅的内部设计,我们可以从正面区分两个车型之间的区别,其中新的威驰使用水平设计,而新的威驰FS使用点矩阵设计。在后部造型方面,这两款新车与当前车型保持一致。

       威驰FS清新典雅的外观旨在满足购车者的审美需求。整体配置精心细致,彰显了平台团队的精心设计。前脸使用了高度认可的家庭风格设计元素,尾灯具有现代城市的魅力。边线的轮廓是决定性和直接的,这使外观更具影响力。看似普通的车轮实际上是经过特殊设计的,其样式和车身配置完美地融合在一起。值得注意的是,威驰FS的内饰工艺仍需改进。中央控制区域的设计相对通用,缺乏三维感和等级感。仪表和方向盘的简单设计没有任何高级感。门和中央控制台的颜色更加具体,但给人一定的压抑感。因此,威驰FS在室内的性能确实令人失望。

       从尾部开始,新车继续了当前车型的设计,并且总体设计相对简单。就车身尺寸而言,威驰的长度,宽度和高度为4435mm?/?1700mm?/?1490mm,威驰?FS的长度,宽度和高度为4155mm?/?1700mm?/?1495mm,轴距为2550mm。在配置方面,根据型号的不同,新车在门把手,日间行车灯样式,后方徽标,天窗,轮辋材料和前雾灯方面会有所不同。

       车身尺寸设计,新款威驰的长,宽和高为4435?*?1700?*?1490mm,新款威驰FS的长,宽和高为4155?*?1700?*?1495mm,轴距也为2550mm。在动力系统部分,申报信息显示,这两款新车均配备了符合中国VI排放标准的1.5升自然吸气发动机。最大功率为81kW(110Ps)。变速箱部件应与5速手动变速箱和CVT变速箱匹配。

       总结:经过分析,丰田威驰?FS很好,但是现代认可度绝对不落后。?丰田威驰FS:在外面看过的朋友没有说它很漂亮。为了操控我不能感觉良好,也不能感觉不好,没有感觉,给90分,怕骄傲。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“丰田威驰汽车之家最新消息”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。