东莞标致408_东莞标致408优惠报价

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1.10-15万元全能家轿王 东风标致新408才是“懂车之选”

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10-15万元全能家轿王 东风标致新408才是“懂车之选”

       易车原创 在十万元A级家轿市场,年轻消费群体是主力。而当今90后消费群体,买车不再随大流,他们对于车的要求也变得更高,除了颜值、空间、配置、驾控,还希望有更多个性化的体现,恰恰这一点是产品同质化时代很多车型所欠缺的。但在东风标致新408身上,我却看到了破局的可能。作为中国市场首款搭载新狮标的标致车型,东风标致新408上市指导价10.57-12.17万元,落地价不超过15万元。但新车不仅外观内饰全面升级,以迎合Z时代年轻消费群体的审美喜好,更是在营销上玩出了新花样,满足更多年轻用户的个性化需求。

       狮魂美学设计 运动气息浓厚

       外观方面,相比当下千篇一律的凌厉动感设计,东风标致新408却别出心裁,采用了名为“狮魂美学”的设计理念,极度彰显个性化色彩,车型辨识度非常高。

       前脸最有记忆点的就是獠牙状纵向布局的LED日间行车灯,新的黑色狮标也更有质感,大尺寸的前进气格栅搭配星动点阵式的中网,两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体,也进一步拓宽了车头的横向视觉宽度,整体车头更显得大气磅礴。

       车身侧面腰线从前车门斜向上贯穿至尾部,整体线条沉稳,修长的车身颇有中型车的既视感。镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计,也提升了整车档次感。

       入门版车型与中高配车型同为17英寸双五辐式钻石切割轮圈,相比同级对手轮圈大多16英寸起步来说要更厚道一些,能进一步提升了整车的运动属性。入门版轮圈为熏黑样式,中高配为银色样式,金属质感更明显。

       车尾也非常有辨识度, “狮爪LED”的3D尾灯组极有科技感,配合熏黑贯穿式设计,使得新车尾部的运动氛围得到很好的展现。

       尺寸方面,新408车身长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm,轴距2730mm,车长和轴距都比较领先,对比同级对手思域、朗逸等车型也丝毫不落下风。

       内饰科技化 更注重健康环保

       除了外观运动化,在年轻人追求的内饰科技感方面,东风标致新408也有突出表现。中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念,以驾驶员为中心的分层设计构成黄金三角,将视线区与操控区一分为二,让驾驶员更专注于前方视野,做到眼不离路,手不离盘,有利于提升驾驶安全性。

       在功能区域的布局上法系车一直有自己的特色,新408也进行了重新设计, 12英寸全液晶仪表盘搭配10英寸嵌入式中控多媒体屏,显得科技感十足,中控屏下方还保留了金属质感十足的钢琴式按键,整体“T”字形的中控台,看上去也更加大气。

       真皮小辐赛车式多功能方向盘小巧精致,握感舒适还不挡视线。多功能键设计简单,巡航控制则集成在方向盘右下方拨杆上,所有操作一目了然。

       另外很多人吐槽合资车型的车联网不接“地气”,与自主品牌的车联网体验至少差了一个等级。但东风标致新408在这方面却成了合资阵营的尝鲜者,整体的车联网体验不仅超越了同级合资对手,甚至也超越了很多自主品牌的车型。

       东风标致新408在追光版和逐梦版上搭载了的全新升级的Blue-i3.0智能网联系统,不仅采用全新的多卡片式UI界面,视觉更直观,还支持百度CarLife、华为HICAR手机互联以及海量的快应用小程序拓展;智能语音交互则提供两种不同车机角色可选,既有全新狮标角色又有文艺的机器人,可以更好地满足不同用户的个性化需求。

       值得一提的是,东风标致新408在内饰用料方面也十分环保,车内大量采用泡沫隔音棉,不但能降低噪音,和再生棉相比还具有气味小、VOC(挥发性有机化合物)低等优势,可以减小对身体健康的危害。同时在零部件的连接方式上,新408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式,尽量避免化学粘连。

       比同级更大更实用的空间表现

       作为家轿产品,空间往往是大家关注的重点,毕竟要考虑到全家人的用车需求。而东风标致新408得益于A+级的车身尺寸,车内空间表现也非常出色。从实测乘坐体验来看,体验者身高180cm,前后排头部仍有富裕空间,特别是后排腿部还有两拳以上的空间,可以满足国内大部分乘客的舒适乘坐要求。

       乘员区的储物空间设计也很到位,除了正常的水杯位,前排座椅外侧边缘还有一个手机卡槽位置,不仅取放手机方便,还避免了主副驾乘员的手机都放在中间容易混淆的情况。

       行李厢空间方面,新408的常规行李厢容积就达到了455L,另外行李厢空间设计也很规整,一切从实用角度考虑,非常适合家用。并且后排座椅支持4/6比例放倒,空间利用更灵活。

       成熟的动力系统 法系车底盘调校

       动力方面,东风标致新408全系搭载高功率版1.6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合,这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生,其最大的优势就是技术成熟稳定,可靠性高,整体动力体验和油耗经济性也都不错。

       这台发动机采用了双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵以及缸内直喷和CVVT进气正时连续可变等先进技术,最大功率125kW,最大扭矩250N·m,且涡轮从1250rpm低转速就开始介入,在1750rpm 时就能释放出最大扭矩。

       匹配的爱信第三代6AT变速箱也是目前行业应用最广泛的AT变速箱之一,变速箱换挡平顺,逻辑清晰,品质经过多年市场验证,有口皆碑。可以说这套动力组合相比目前市面上主流的1.5T+CVT/DCT的动力组合来说,无论稳定性还是平顺性方面表现都更好,也更值得推荐。

       另外底盘方面,法系车的底盘调校一直是大家津津乐道的话题,东风标致新408在底盘方面的表现自然也不会让人失望。新车基于EMP2平台,采用前麦弗逊后扭力梁悬架,特别是后悬还贴心的套上了护板,用料十分厚道,配合CLDR大师级调校,质感一流,丝毫不亚于以底盘操控著称的同级德系车。所以对于追求运动操控的年轻人来说,新408也绝对能满足他们的需求。

       营销加一点 个性更突出

       新一代“后浪青年”往往喜欢对爱车进行改装凸显个性化,因此东风标致新408除了本身提供的珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色,还提供冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰6款官方改色膜,一共有10种车色,能全面满足年轻人的个性需求。

       同时,考虑到新一代“后浪青年”喜欢线上消费,新408就采用官方直售模式,让价格更透明,让消费者买车更轻松、更放心。在宠爱用户方面,新408也推出了诚意十足的购车权益,包括36期0利息,<span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, '''''

       易车原创 8月21日,东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型,新408在产品力方面提升明显,有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为10.57-12.17万元,与预售价保持一致。动力上目前2022款车型仅提供1.6T发动机一种选择,传动匹配均为6AT变速箱。那么在推出的3款车型中,哪款性价比高,各自都有哪些亮点及变化?接下来我们不妨来分析一下。

       车型亮点介绍

       在外观方面,新408车头变化非常明显,采用家族最新的“狮魂美学”设计语言,星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力,同时新车还是中国市场上首款换装标致最新盾型狮标的产品。

       2022款 1.6T 逐梦版外观

       车身尺寸方面,新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,尺寸方面与老款保持不变。侧面及尾部变动较小,尾灯采用了类似一体式的设计,并进行了熏黑处理,内部"狮爪"样式,点亮后辨识度高。

       2022款 1.6T?逐梦版内饰

       新408的内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计,由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型采用了Blue-i 3.0智能网联系统,提供高德导航、车联网等功能,还支持手机CarLife/Hicar。

       动力部分,新408搭载1.6T发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250N?m,匹配爱信6AT变速箱。

       车身颜色设计

       车身颜色方面,新408共有10种车色选择,包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍来看,大多都是比较个性、鲜艳颜色,相信能受到不少年轻人的青睐。

       轮胎方面,新车全系提供17英寸轮胎规格,仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型采用的是熏黑轮圈;追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。

       内饰方面,目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看,提供有两种内饰方案选择,分别是黑色和米色内饰,这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。

       各车型配置分析

       进取版是全系的入门车型,虽然价格是最低的一款,但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外,在安全配置方面,它的安全气囊数和顶配车型一样,没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言,配置非常厚道,平时代步已经完全够用。

       作为次低配车型,追光版比进取版贵9000元,主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说,因为本身定价比较亲民,所以为了后期用车更便利,尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友,建议选择此款不后悔。

       逐梦版作为全系的顶配车型,比起追光版贵了7000元,主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升,而且有些配置并不实用,所以对于预算有限的消费者来说,完全可以把这部分钱省下来。

       编辑点评:综合来看,三款车型之间的价格跨度不大,其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发,入门进取版配置不寒酸,对于日常上班代步够用,适合预算有限的朋友;追光版配置表现最为均衡,科技配置没有明显短板,性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热,更注重舒适体验。如果预算充足,完全可以一步到位选择顶配。

       据易车App“热度榜”显示的数据,东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据,请到易车App查看。

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